Charles Leclerc foi quem se sobressaiu no terceiro treino livre do GP de Singapura da F1. Na molhada manhã deste sábado (1), o monegasco tratou de fazer o melhor tempo nas condições mistas para se colocar como o mais rápido da atividade.
A sessão demorou bastante para começar por conta da forte chuva que caiu na manhã em Marina Bay. A direção de prova prezou pela segurança dos competidores e liberou os carros apenas com 30 minutos para o encerramento do relógio.
Quando o treino foi liberado, então, os pilotos não perderam tempo para anotar os tempos. Com condições complicadas, as marcas ficaram bastante mais lentas do que na sexta-feira, com o monegasco da Ferrari fazendo sua volta rápida já na parte final.
Quem ficou na segunda posição da tabela antes da classificação foi Max Verstappen a s0526 do ponteiro, com Carlos Sainz, Fernando Alonso e Sergio Pérez completando o rol dos cinco mais velozes do TL3.
Saiba como foi o terceiro treino livre do GP de Singapura da F1:
A chuva chegou a Singapura na manhã deste sábado. Após uma caótica classificação da W Series, estava chegando o momento dos pilotos da F1 saírem para a pista bastante molhada e com condições complicadas.
A precipitação que caia no circuito de Marina Bay formou muitas poças de água. Minutos antes do início da sessão, a direção de prova deu uma informação confusa dizendo que o treino começaria no horário, mas os boxes permaneceriam fechados.
A umidade, obviamente, estava em 90% quando a atividade começou, com vento soprando a 2.8 km/h. O termômetro apontava temperatura de 26ºC, enquanto a pista estava a 29ºC – ligeiramente mais fresco do que na sexta-feira.
O relógio estava rodando em Singapura, mas os pilotos ainda não estavam liberados para deixar os boxes. Neste momento, o safety-car estava indo para o traçado para conferir as condições e tentar espalhar a água.
Em uma tentativa de ajudar na situação de acúmulo de água, os fiscais de pista estavam com grandes vassouras varrendo as poças. Nisso, mais de 15 minutos já tinham passado sem nenhuma ação no traçado.
Com 12 minutos já rodados do cronômetro, a chuva deu uma trégua, mas pitlane seguia fechado. A direção de prova ainda acionou bandeira amarela em todos os setores – portanto, nada que poderia ser feito.
Enfim, após uma espera, a direção de prova indicou que a saída do pit seria aberta com 30 minutos restantes no relógio. Restaria dizer se muitos pilotos e equipes iriam arriscar um acidente próximo da classificação.
Os boxes enfim foram liberados, mas nenhum piloto queria ser o primeiro a ser quase cobaia das condições. Então, o primeiro corajoso a se aventurar no traçado de rua foi Pierre Gasly, que foi testando os limites.
Aos poucos os competidores começavam a deixar os boxes para acelerar. Após sua primeira volta, Valtteri Bottas afirmou no rádio que “sem grandes problemas com as poças de água, na verdade, acho que pneu intermediário ajuda”.
Apenas três pilotos haviam anotado volta com pouco menos de dez minutos de ação. Gasly era o primeiro com 2min09s894, seguido por Yuki Tsunoda a 3s do companheiro de equipe e Bottas a 5s6.
Quando a Red Bull liberou seus pilotos para a pista a 20 minutos para o final, optou por liberá-los com os pneus verdes – de pista intermediária.
Os tempos começavam a aparecer cada vez mais na tabela. Com 2min08s662, Carlos Sainz saltou para a primeira posição com Mick Schumacher, Lando Norris, Gasly e Daniel Ricciardo completando o top-5.
Entretanto, Max Verstappen saltou para a primeira colocação. Com o pneu de pista molhada, mas secado, o holandês da Red Bull anotou 2min06s872, batendo o tempo do espanhol em mais de 1s.
Enquanto isso, Nicholas Latifi sofreu um susto ao perder o carro. O piloto evitou uma colisão e ainda se queixou no rádio com a Williams dizendo que há algo de errado com o volante quando freia.
Agora com a grande maioria já calçando os pneus intermediários, os tempos vinham caindo cada vez mais. Verstappen seguia na ponta, agora com 2min02s098, com Gasly a 0s0884 e Sergio Pérez a 1s721.
Apenas quatro pilotos ainda não haviam anotado tempo com menos de dez minutos para o final: Sebastian Vettel, Esteban Ocon, George Russell e Lewis Hamilton. Mas todos já estavam em sua volta de instalação.
Quando Schumacher foi aos boxes da Haas para trocas os compostos de molhado para intermediário, teve um pequeno problema. Quando deixava a garagem, foi impedido de ir para a pista porque o pneu direito traseiro não foi encaixado.
Verstappen, então, foi o primeiro piloto a rodar abaixo de 2min. Com 1min59s456 com menos de oito minutos para o final, o holandês estava mais de 1s5 à frente do restante do pelotão.
Com as condições da pista melhorando, os tempos também vinham caindo. Leclerc era o primeiro colocado, com Verstappen, Pérez, Sainz, Fernando Alonso, Gasly, Kevin Magnussen, Lance Stroll e Schumacher.
Encerrada a sessão e foi Leclerc quem ficou com o melhor tempo. Ao final do treino, ainda perguntou preocupado se estava tudo bem com o motor da Ferrari, com a equipe confirmando para continuar a acelerar.