Lewis Hamilton foi quem liderou a primeira sessão da F1 em seu retorno a Singapura. No primeiro treino livre realizado na manhã desta sexta-feira (30), o holandês impôs o ritmo para se colocar como o mais rápido do pelotão.
Essa é a primeira vez que a categoria volta a Marina Bay desde 2019. Afastada nos dois últimos campeonatos por conta da pandemia, o TL1 aconteceu ainda com a luz natural, condição bastante diferente da corrida noturna do domingo.
Alguns pilotos chegaram a levar sustos e passaram próximos do muro. Já Lance Stroll pegou um trecho sujo e acertou o muro da curva 5, precisando acionar a bandeira vermelha, única interrupção da atividade no circuito de rua singapuriano.
Então, foi nos instantes finais que o heptacampeão da Mercedes garantiu o melhor tempo. Com volta de 1min43s033, saltou para primeiro batendo Max Verstappen por apenas 0s084. Charles Leclerc, Sergio Pérez e George Russell completaram o top-5.
Saiba como foi o treino livre 1 do GP de Singapura da F1:
Os pilotos estavam oficialmente de volta à pista em Singapura. Após dois anos de espera – a última corrida foi em 2019 -, esse final de semana marca o retorno da categoria ao circuito urbano de Marina Bay.
Como de costume, a atividade que abre a etapa asiática é o primeiro treino livre. Entretanto, diferente da corrida, o primeiro ensaio foi realizado ainda com luz natural – a prova acontece à noite.
Quem estava de volta era Alexander Albon. Após perder o GP da Itália por uma apendicite, e passar por complicações pós-cirurgia onde teve parada respiratória, o piloto recebeu liberação médica para correr. Vale lembrar que Singapura é uma das corridas mais exigentes do calendário.
Luzes verdes e os competidores não demoraram para deixar os boxes para aproveitar cada minuto no traçado. Após os primeiros minutos, Fernando Alonso era o mais rápido ao virar marca de 1min47s291.
Pouco mais de dez minutos rodados e Max Verstappen já assumiu seu lugar de costume: a ponta. O holandês da Red Bull estava em primeiro com 1min45s466, seguido por Sergio Pérez, Carlos Sainz, Alonso e Esteban Ocon.
Ainda nos instantes iniciais da sessão, George Russell cometeu um pequeno erro. O titular da Mercedes travou as rodas, escapou e acertou o muro na curva 11, mas conseguiu dar a ré para retornar aos boxes.
Nesta parte inicial, a escolha de pneus estava bastante mista. Enquanto Verstappen, Alonso, Pérez, Lando Norris, Ocon, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Albon, Nicholas Latifi e Mick Schumacher estavam de médios.
Enquanto isso, Sainz, Pierre Gasly, Lance Stroll, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen e Russell estavam de duros. Charles Leclerc ainda não havia saído.
A McLaren levou atualização nos sidepods, as laterais do carro. Entretanto, apenas Norris estava com os novos componentes e, portanto, estava com o flow vis, pintura com tinta fluorescente, para observar a aerodinâmica.
Quase metade da sessão feita e a maior parte dos pilotos estava nos boxes. A ordem era Verstappen, Alonso, Pérez, Sainz, Ocon, Hamilton, Stroll, Gasly, Norris e Zhou completando os dez primeiros.
Os pilotos começavam a calçar os pneus macios. Sainz, quando vinha em seu primeiro giro com o composto vermelho, acabou errando e quase acertou o muro, abortando a volta e perdendo a melhor vida último do composto.
O primeiro incidente da sessão se deu por conta de Stroll. O piloto da Aston Martin bateu e danificou o seu carro, primeiro indo lento na pista e, depois, parando no traçado, obrigando o acionamento da bandeira vermelha.
No replay da transmissão, foi possível ver que o canadense escapou no mesmo ponto de Carlos. Acontece que ao pegar sujeira da pista, não conseguiu controlar o carro e acertou o muro da curva 5.
Uma equipe que enfrentava problemas já no início do final de semana era a Mercedes. Primeiro, George veio ao rádio reclamar de alguma questão com os freios e, depois, foi a vez de Hamilton se queixar da dirigibilidade.
Com 12 minutos para o encerramento da sessão e já bandeira verde, Verstappen ainda era o primeiro colocado com a marca de 1min43s117. Neste momento, o sol já estava baixo e as luzes começavam a acender.
Mas foi apenas calçar os pneus macios que Hamilton mostrou se encaixar com o carro. Em volta espetacular, fez 1min43s033 e bateu Verstappen em 0s084, com Leclerc, Pérez e Russell fechando o top-5.
Encerrada a sessão, Hamilton fechou como o mais rápido, com Verstappen, Leclerc, Pérez, Russell e Sainz fechando os seis primeiros – Mercedes, Red Bull e Ferrari.