F1: Ex-estrategista vê risco em relação ao RB20

O ex-estrategista da Fórmula 1 e atual apresentador do Sky Sports F1, Bernie Collins, acredita que a Red Bull Racing assumiu um grande risco ao mudar o conceito de seu carro para a temporada de 2024.

De acordo com Collins, que trabalhou como analista de estratégias para Aston Martin e também na época que a equipe ainda se chamava Force India, a Red Bull pode enfrentar dificuldades para evoluir o RB20 devido às falhas presentes no conceito inicial. Isso, segundo ele, abriria caminho para Ferrari e McLaren alcançarem os atuais campeões.

“Acho que a grande preocupação para a Red Bull é que eles começaram o ano com um conceito de carro bem diferente do que vimos antes. Todos nós ficamos um pouco surpresos que eles mudaram o carro de alguma forma, dado o quão forte o anterior havia sido. Eles se aproximaram mais do estilo da Mercedes”, disse Collins no podcast do Sky Sports F1.

Mesmo ainda liderando o campeonato de construtores, a Red Bull parece ter diminuído seu domínio na temporada 2024. A Ferrari venceu duas corridas, e a McLaren também conquistou uma vitória este ano.

“Agora começamos a ouvir pequenas coisas como: ‘Não conseguimos correlacionar os dados corretamente’ ou ‘As atualizações não estão funcionando como o esperado’. Todas essas pequenas coisas com um carro de conceito diferente não são garantias de sucesso. Quando vi o conceito pela primeira vez, pensei: ‘Isso é um risco’,” afirmou Collins.

“Então você vê a primeira corrida e pensa: ‘Eles conseguiram de novo’. Mas agora começamos a ver que talvez eles estejam realmente lutando para colocar essas atualizações em prática. Pode ser exagero, mas existem pequenos sinais de que eles não estão tão confortáveis quanto antes, com certeza”, acrescentou.

Resta saber se a Red Bull enfrentará dificuldades novamente no Canadá, outra pista relativamente ondulada. A equipe austríaca sofreu durante todo o final de semana do GP de Mônaco e precisará resolver seus problemas para se manter confortavelmente à frente de Ferrari e McLaren, que estão na cola.