À medida que o circo da Fórmula 1 desembarca em Melbourne para o terceiro round do Campeonato Mundial de 2024, as equipes enfrentam o desafio de otimizar seus carros para o exigente circuito de Albert Park, embora sem contar com grandes atualizações em seus arsenais. Neste fim de semana, a estratégia parece girar em torno da busca por melhorias incrementais, com algumas equipes apostando em ajustes finos ao invés de introduzir novas peças significativas.
Entre as equipes de ponta, Red Bull e Mercedes decidiram não implementar nenhuma nova parte em seus veículos para a corrida australiana, um movimento que reflete a confiança em suas configurações atuais ou talvez uma cautela estratégica no início da temporada. Essa abordagem contrasta com as duas primeiras corridas do ano, nas quais várias equipes aproveitaram para estrear novidades em seus modelos 2024.
A Ferrari optou por uma atualização discreta, adicionando um novo winglet ao pilar da asa traseira, buscando um acréscimo modesto na carga aerodinâmica local. Esse ajuste, apesar de não ser específico para o circuito de Albert Park, sinaliza a atenção da equipe italiana aos detalhes que podem fazer a diferença em termos de performance.
A Williams e a Aston Martin também seguiram a tendência de refinamentos aerodinâmicos, com a primeira focando em winglets e dutos de freio traseiros, enquanto a última trouxe novos flaps para a asa dianteira. A RB apresentou uma asa traseira redesenhada, visando melhorar a eficiência na geração de carga e na redução de arrasto, uma mudança que pode oferecer vantagens no rápido traçado australiano.
A Sauber e a Alpine introduziram alterações visando otimizações aerodinâmicas, com a equipe francesa adotando um design mais simplificado para sua asa traseira, reduzindo o arrasto em busca de tempos de volta mais competitivos.
Curiosamente, a Mercedes optou por retornar ao assoalho utilizado nos testes de pré-temporada, abandonando uma modificação no bordo do assoalho que foi testada em Bahrain e Jeddah. Essa decisão pode refletir os esforços da equipe alemã para reencontrar a forma ideal após um início de temporada que não atendeu às expectativas.
Lewis Hamilton, da Mercedes, expressou otimismo quanto ao potencial não totalmente explorado do W15. Apesar dos desafios enfrentados nas primeiras corridas, Hamilton acredita no trabalho árduo da equipe para compreender e aprimorar o carro: “Há muito mais potencial nele que ainda não conseguimos extrair. Então, esse é o foco de todos, tentar entender o carro. E estamos esperando que este fim de semana seja um passo à frente.”