Max Verstappen foi o mais rápido no único treino livre do Grande Prêmio dos Estados Unidos, realizado nesta sexta-feira (20), no Circuito das Américas. O piloto da Red Bull, que garantiu o tricampeonato antecipado em 2023, marcou 1:35.912s para liderar a sessão em Austin. Charles Leclerc, da Ferrari, e Lewis Hamilton, da Mercedes, terminaram na P2 e P3, respectivamente.
A 18ª etapa da temporada de 2023 será marcada pelo fim de semana especial de Sprint, com o treino precedendo a definição do grid de largada, que acontecerá ainda nesta sexta-feira às 19h, horário de Brasília.
No sábado, a programação é inteira dedicada às corridas sprint, com a sessão de qualificação e a corrida de 30 minutos.
Algumas equipes chegaram com significativas atualizações em Austin. Caso de Haas, Mercedes e Aston Martin. Além disso, Daniel Ricciardo está de volta ao cockpit da AlphaTauri para o fim de semana nos Estados Unidos. O australiano não participava de um GP desde a Holanda, quando sofreu uma fratura na mão esquerda em um acidente durante um treino livre.
Verstappen estabeleceu o ritmo inicial em 1:37.687s, com os pneus duros. O tempo do tricampeão não era ameaçado, já que Hamilton, também com os duros, era o mais próximo, quase um segundo mais lento.
Como o fim de semana de sprint prevê apenas um treino, a pista estava cheia quase que o tempo todo, enquanto os tempos abaixavam a cada volta. Duas voltas depois, Verstappen melhorou para 1:37.498s.
Hamilton melhorou sua marca e ficou apenas 44 milésimos do tempo do líder Verstappen, antes de marcar 1:37.394s para liderar o TL.
Com pouco mais de 20 minutos de sessão, Norris marcou 1:37.605, mas com pneus médios, e ficou 0,211s atrás de Hamilton na terceira posição.
Tsunoda era o quinto, seguido por Kevin Magnussen e Leclerc. Completando os 10 primeiros, Perez, Ricciardo, Zhou e Piastri.
Norris, faltando 20 minutos para o fim do TL, assumiu a liderança com o tempo de 1:37.256s. A vantagem para Hamilton era de 0,138s, apesar dos compatriotas usarem pneus diferentes. Norris com os médios, contra os compostos duros de Hamilton.
Sainz subiu para a quarta posição, mas foi superado por Alonso. Todos eles usando compostos duros. Entre os 10 primeiros, apenas Norris, Tsunoda e Magnussen estavam com pneus médios.
Quando o cronômetro marcava 14 minutos para o fim da sessão, Alexander Albon e Logan Sargeant, a dupla da Williams, foram os primeiros na pista com os pneus macios.
Não demorou até que Sargeant marcasse tempo suficiente para a P4, atrás de Verstappen. Albon, com 1:36.535s, cruzou a linha de chegada para ser o novo líder 0,7s mais rápido do que o Norris.
Depois foi a vez de vários outros pilotos optarem pelos macios. Verstappen, Tsunoda, Ricciardo e Zhou foram os próximos. Russell, que até então ocupava a P18, também foi um deles.
Verstappen foi o melhor nos três setores da pista e voltou para a P1 com 1:35.912s.
Sargeant subiu para a P3, imediatamente atrás do seu companheiro de equipe Albon, mas foi superado por Nico Hulkenberg, da Haas. A equipe norte-americana ainda viu Kevin Magnussen marcar o segundo melhor tempo da sessão.
Russell ficou mais de meio segundo atrás do tempo do Verstappen, dois milésimos atrás de Magnussen, na terceira posição.
Antes do cronômetro zerar no COTA, Perez subiu para a P2, mas foi superado por Leclerc. Hamilton ficou em terceiro quando fez sua volta com os compostos macios.
Norris e Piastri, a dupla da McLaren, Alonso e Stroll, da Aston Martin, foram os únicos que não foram à pista com os pneus macios. Em um fim de semana de sprint, onde os compostos são limitados, essa estratégia pode funcionar durante o fim de semana.
Ainda nesta sexta-feira (20) às 18h acontece a qualificação, que define o grid de largada, para o GP dos Estados Unidos. O F1Mania.net estará AO VIVO e em TEMPO REAL com todas as informações da Fórmula 1 nos Estados Unidos.
Confira o resultado do treino para o GP dos Estados Unidos:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT) 1’35.912
2) Charles Leclerc (Ferrari) 1’36.068
3) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’36.193
4) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT) 1’36.212
5) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) 1’36.472
6) George Russell (Mercedes) 1’36.474
7) Alexander Albon (Williams/Mercedes) 1’36.492
8) Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 1’36.533
9) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari) 1’36.702
10) Pierre Gasly (Alpine/Renault) 1’36.705
11) Logan Sargeant (Williams/Mercedes) 1’36.987
12) Esteban Ocon (Alpine/Renault) 1’37.066
13) Yuki Tsunoda (AlphaTauri/Honda RBPT) 1’37.104
14) Daniel Ricciardo (AlphaTauri/Honda RBPT) 1’37.152
15) Lando Norris (McLaren/Mercedes) 1’37.256
16) Zhou Guanyu (Alfa Romeo/Ferrari) 1’37.418
17) Valtteri Bottas (Alfa Romeo/Ferrari) 1’37.517
18) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes) 1’37.840
19) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) 1’38.420
20) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) 1’39.940