A temporada 2024 da Fórmula 1 está com o calendário fechado em 24 GPs, mas a situação contratual dos circuitos varia bastante. Alguns dos mais tradicionais estão com o futuro incerto, enquanto outros já garantiram presença de longo prazo.
Dois dos circuitos mais populares entre os fãs, Silverstone e Suzuka, têm contratos terminando no final deste ano. Apesar da história e proximidade com as sedes das equipes no caso de Silverstone, e da popularidade entre pilotos e torcedores no caso de Suzuka, a renovação não está totalmente garantida. A sombra de um possível GP de Osaka no Japão, poderia deixar Suzuka fora do calendário.
Outros circuitos importantes como Spa-Francorchamps, Mônaco, Monza, Ímola, Zandvoort e Las Vegas, possuem contratos válidos até 2025. Las Vegas já sinalizou interesse em prorrogar o acordo para dez anos, e Zandvoort deve permanecer enquanto Max Verstappen estiver na F1. A modernização do circuito que custou 21 milhões de euros realizada por Monza, deve ajudar na renovação, mas a coexistência de duas corridas na Itália a partir de 2025 ainda é incerta.
Baku, Circuito das Américas (COTA) e Barcelona possuem contratos até 2026, com o último coincidindo com a estreia do circuito de rua em Madrid que vai passar a sediar o GP da Espanha, o que ainda não descartou uma segunda corrida espanhola, em Barcelona a partir daquele ano. A renovação do contrato de Barcelona parece possível, enquanto Baku e COTA não devem enfrentar problemas devido à popularidade dos circuitos de rua e do mercado norte-americano.
Singapura possui contrato até 2028, São Paulo, Red Bull Ring, Yas Marina e Jeddah até 2030, Montreal e Miami até 2031, Hungaroring e Lusail até 2032. Bahrein e Melbourne têm os contratos mais longos, garantindo presença até 2036 e 2037, respectivamente.
A temporada de 2024 promete emoção nas pistas, mas também traz dúvidas sobre o futuro de alguns circuitos históricos. As próximas negociações de contrato revelarão quais GPs permanecerão no calendário e quais darão lugar a novas sedes.