Valtteri Bottas vai largar na pole position no Grande Prêmio da Emília-Romanha deste domingo, depois de superar seu companheiro de equipe na Mercedes Lewis Hamilton em sua última volta rápida da qualificação.
Hamilton dominou o único treino programado em Ímola, mas não conseguiu manter a liderança durante a qualificação. Bottas foi 0,097s mais rápido do que o britânico e conquistou sua quarta pole da temporada, a 15ª de sua carreira. Hamilton completa a primeira fila do grid na segunda posição.
Max Verstappen teve problemas em seu RB16 e quase não conseguiu marcar uma volta rápida no Q2, mas, assim como seus rivais da Mercedes, vai largar com pneus médios. O holandês foi o terceiro mais rápido e vai ser acompanhado na segunda fila do grid por Pierre Gasly.
Daniel Ricciardo, da Renault, larga em quinto e Alexander Albon em sexto com o outro Red Bull.
Charles Leclerc conseguiu colocar a Ferrari na sétima posição, enquanto seu companheiro de equipe Sebastian Vettel foi eliminado no Q2 e larga na P14.
Daniil Kvyat garantiu dois AlphaTauri entre os 10 primeiros ao marcar o oitavo tempo mais rápido do Q3, seguido pela dupla da McLaren, Lando Norris e Carlos Sainz, completando os 10 primeiros, respectivamente.
Q1 – 18 minutos de pista e os cinco mais lentos são eliminados
A AlphaTauri começou forte a qualificação com Kvyat liderando a tabela de tempos nos estágios iniciais do Q1. Verstappen era o segundo colocado e Gasly aparecia em terceiro.
Mas Hamilton passou e marcou 1:15.144s para liderar a sessão. Pouco depois, Leclerc assumiu a liderança com um 1:15.123s, antes de Verstappen ser 0,089s mais rápido do que o monegasco e ficar com a P1.
Antes da primeira tentativa no Q1 terminar, Hamilton melhorou sua marca para 1:14,574s. Bottas teve sua volta anulada, assim como Albon e Raikkonen por ultrapassarem os limites da pista.
Quando faltavam seis minutos para o fim do primeiro estágio da qualificação, os eliminados eram: Latifi, Magnussen, Raikkonen, Albon e Bottas.
Bottas ficou 0,060s atrás de Hamilton depois de sua segunda tentativa. Mas o britânico melhorou o tempo de referência para 1:14.229s, antes do finlandês retomar a F1 oito milésimos à frente de Hamilton.
Albon também melhorou e subiu para a P7, deixando a zona de eliminação para Ricciardo.
Quase todos os pilotos melhoraram seus tempos de volta na segunda tentativa. Apesar de melhorar seu tempo, Raikkonen foi eliminado no Q1 junto com Grosjean e Magnussen da Haas, seu companheiro de Alfa Romeo Giovinazzi e Latifi, da Williams.
Confira a tabela de tempos do Q1:
1) Valtteri Bottas (Mercedes) 1’14.221
2) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’14.229
3) Max Verstappen (Red Bull/Honda) 1’15.034
4) Charles Leclerc (Ferrari) 1’15.123
5) Pierre Gasly (AlphaTauri/Honda) 1’15.183
6) Lando Norris (McLaren/Renault) 1’15.274
7) Esteban Ocon (Renault) 1’15.352
8) Alexander Albon (Red Bull/Honda) 1’15.402
9) Sergio Pérez (Racing Point/Mercedes) 1’15.407
10) Daniil Kvyat (AlphaTauri/Honda) 1’15.412
11) Daniel Ricciardo (Renault) 1’15.474
12) Carlos Sainz Jr. (McLaren/Renault) 1’15.528
13) Sebastian Vettel (Ferrari) 1’15.571
14) George Russell (Williams/Mercedes) 1’15.760
15) Lance Stroll (Racing Point/Mercedes) 1’15.822
16) Romain Grosjean (Haas/Ferrari) 1’15.918
17) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) 1’15.939
18) Kimi Räikkönen (Alfa Romeo/Ferrari) 1’15.953
19) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes) 1’15.987
20) A.Giovinazzi (Alfa Romeo/Ferrari) 1’16.208
Q2 – 15 minutos de pista, os 10 primeiros se classificam para a disputa da pole
O Q2 começou com a dupla da Ferrari, Leclerc e Vettel, indo para a pista com os pneus médios. A escolha dos pneus é importante no Q2 já que determina os compostos que os pilotos usarão na largada do domingo.
Diferente da Ferrari, a AlphaTauri optou pelos compostos macios no início do Q2. Red Bull e Mercedes também foram com os médios amarelos.
Bottas marcou 1:14.585s e foi 0,058s mais rápido do que seu companheiro de equipe Hamilton. Gasly era o terceiro e Ocon o quarto.
Pelo rádio, Verstappen reclamava de falta de potência em seu motor Honda. “Sim cara, estou sem potência, isso não está funcionando car****”, disse o holandês para o seu engenheiro.
Verstappen voltou para os boxes e a Red Bull começou uma grande correria para entregar o RB16 do holandês com tempo hábil para uma volta no Q2. A equipe identificou que uma vela de ignição era o problema no carro de Verstappen.
Norris marcou 1:15.051s e subiu para a P4, enquanto Albon rodava na Variante Alta.
Ricciardo melhorou seu tempo e ficou 0,032s à frente de Norris.
Quando todos os pilotos retornaram aos boxes após a primeira tentativa, os eliminados eram: Albon, Stroll, Russell, Vettel e Verstappen. Leclerc corria riscos na 10ª posição.
Leclerc melhorou seu tempo de volta, suficiente para subir até a quarta posição. Vettel passou e fez apenas o 12º tempo.
No fim, Verstappen marcou o sexto tempo do treino com os pneus médios. Vettel ainda teve mais uma chance, mas não conseguiu escapar da eliminação no Q2. Junto com o alemão, Perez, Ocon, Russell e Stroll foram os eliminados.
Confira a tabela de tempos do Q2:
1) Valtteri Bottas (Mercedes) 1’14.585
2) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’14.643
3) Pierre Gasly (AlphaTauri/Honda) 1’14.681
4) Alexander Albon (Red Bull/Honda) 1’14.745
5) Daniel Ricciardo (Renault) 1’14.953
6) Max Verstappen (Red Bull/Honda) 1’14.974
7) Charles Leclerc (Ferrari) 1’15.017
8) Daniil Kvyat (AlphaTauri/Honda) 1’15.022
9) Carlos Sainz Jr. (McLaren/Renault) 1’15.027
10) Lando Norris (McLaren/Renault) 1’15.051
11) Sergio Pérez (Racing Point/Mercedes) 1’15.061
12) Esteban Ocon (Renault) 1’15.201
13) George Russell (Williams/Mercedes) 1’15.323
14) Sebastian Vettel (Ferrari) 1’15.385
15) Lance Stroll (Racing Point/Mercedes) 1’15.494
Q3 – 12 minutos que definem o pole position
A definição da pole position começou com a Renault liberando Ricciardo em cima do Verstappen – os dois quase bateram. Hamilton marcou 1:13.781s para liderar o Q3 ainda nos estágios iniciais.
Bottas ficou perto, apenas 31 milésimos separavam a dupla da Mercedes nas primeiras posições. Apesar do ótimo tempo de volta, Hamilton cometeu um pequeno erro na última parte do circuito o que indicava que ainda podíamos esperar mais do britânico.
Verstappen marcou 1:14.481s, distante 0,7s da volta mais rápida de Hamilton. Galsy ficou com a P4, mais 0,131s atrás do holandês da Red Bull e 0,2s à frente do quinto colocado Leclerc.
Albon fez o quinto tempo, mas teve sua volta anulada por ultrapassar os limites da pista.
Faltando três minutos para o fim do Q3, os pilotos retornavam para sua última tentativa de conseguir a pole position para o GP da Emília-Romanha.
Bottas foi mais rápido no primeiro setor, enquanto Hamilton não conseguiu melhorar seu tempo nas duas primeiras parciais. No setor final, Hamilton melhorou, mas foi superado por Bottas em 0,097s para conquistar a sua 4ª pole da temporada, mantendo a hegemonia da Mercedes levando todas as pole positions dessa temporada.
Confira o grid de largada para o GP da Emília-Romanha, 13ª etapa da temporada 2020 da F1:
1) Valtteri Bottas (Mercedes) 1’13.609
2) Lewis Hamilton (Mercedes) 1’13.706
3) Max Verstappen (Red Bull/Honda) 1’14.176
4) Pierre Gasly (AlphaTauri/Honda) 1’14.502
5) Daniel Ricciardo (Renault) 1’14.520
6) Alexander Albon (Red Bull/Honda) 1’14.572
7) Charles Leclerc (Ferrari) 1’14.616
8) Daniil Kvyat (AlphaTauri/Honda) 1’14.696
9) Lando Norris (McLaren/Renault) 1’14.814
10) Carlos Sainz Jr. (McLaren/Renault) 1’14.911
11) Sergio Pérez (Racing Point/Mercedes) 1’15.061
12) Esteban Ocon (Renault) 1’15.201
13) George Russell (Williams/Mercedes) 1’15.323
14) Sebastian Vettel (Ferrari) 1’15.385
15) Lance Stroll (Racing Point/Mercedes) 1’15.494
16) Romain Grosjean (Haas/Ferrari) 1’15.918
17) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) 1’15.939
18) Kimi Räikkönen (Alfa Romeo/Ferrari) 1’15.953
19) Nicholas Latifi (Williams/Mercedes) 1’15.987
20) A.Giovinazzi (Alfa Romeo/Ferrari) 1’16.208
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