Por André Spigariol
Sebastian Vettel venceu na manhã deste domingo (7) o GP da Alemanha, no circuito de Nurburgring. Sob muita pressão de Kimi Raikkonen na parte final da corrida, o alemão fez a festa da torcida alemã em sua casa, triunfando com margem estreita de um segundo. Romain Grosjean confirmou o bom ritmo da Lotus e colocou seu carro na terceira posição, segurando Fernando Alonso no fim da corrida.
Lewis Hamilton foi o quinto, ultrapassando Jenson Button na última volta. Mark Webber teve de fazer corrida de recuperação, por causa de um problema em sua parada de box, quando o pneu traseiro direito escapou. O australiano chegou a ficar uma volta atrás do líder, mas se recuperou e chegou em sétimo, ultrapassando Pérez também no final frenético da corrida.
A nona posição ficou com o discreto Nico Rosberg, enquanto que Nico Hulkenberg completou o top-10. Felipe Massa abandonou a prova no comecinho, quando rodou aparentando ter um problema mecânico.
Como foi a corrida na Alemanha
Na largada, as duas Red Bulls avançaram de maneira contundente sobre Hamilton e, uma de cada lado da Mercedes de Hamilton, tomaram a liderança da prova, com Vettel em primeiro e Webber em segundo. Hamilton ficou em terceiro, com Raikkonen em quarto. Felipe Massa fez boa largada e pulou para sexto. Mas ficou nisso, mesmo: na quarta volta, o brasileiro rodou na freada da curva para a longa reta e abandonou, aparentando um problema no carro.
Nas voltas cinco e seis, os primeiros pit-stops começaram a acontecer para substituir os pneus macios. O primeiro dos ponteiros a fazê-lo foi Hamilton, na sexta, seguido por Vettel, na sétima. Na oitava, Webber e Raikkonen também foram para a via dos boxes. Na parada do australiano, os mecânicos da Red Bull não encaixaram direito o pneu traseiro direito, que escapou assim que o carro arrancou e voou pelo pitlane, acertando com força as costas de um cameraman. O funcionário se feriu e teve de ser atendido pelo Centro Médico.
A expectativa ficava por conta da estratégia de Alonso, que havia largado com pneus mais duros, mas o espanhol parou cedo, logo na volta 13, colocando um novo jogo dos mesmos compostos. Na mesma passagem, Grosjean também foi para o box, em um longo stint com pneus macios, que duraram mais que em todos os outros carros. O francês voltou na segunda posição com a Lotus e era uma real ameaça a Vettel.
Com um terço de corrida completada, 20 voltas, os dez primeiros da corrida estavam assim: Vettel, Grosjean, Button, Raikkonen, Hamilton, Alonso, Maldonado, Bottas, Pérez, Sutil. Pouco antes, Raikkonen já tinha superado Lewis e era o mais rápido da pista. O inglês, por sua vez, sofria forte pressão de Alonso, perdendo ritmo por conta do desgaste dos pneus.
Também entre os ponteiros, Button foi finalmente para o box na 21ª volta, substituindo seus pneus médio por outro jogo da mesma borracha. Resistindo à pressão de Alonso, Hamilton resolveu ir para o box na volta 23, porque já não conseguia andar rápido com seus pneus em frangalhos.
Na volta 24, safety car na pista. Lambança dos comissários no resgate do carro de Jules Bianchi, que teve o motor estourado e estacionou em uma área de escape. Porém, o carro desengatou e começou a descer de volta para a pista, atravessou-a e parou do outro lado. Todo mundo foi para o box parra colocar pneus médios, aproveitando a intervenção do carro de segurança.
A relargada veio na 30ª passagem. Lá atrás, Webber tinha conseguido recuperar a volta de desvantagem que tinha e vinha acelerando tudo para recuperar suas posições. No 31º giro, ele já era o 15º. Na frente, Vettel não conseguia se descolar de Grosjean e mantinha uma margem estreita de um segundo. Raikkonen vinha colado no companheiro de equipe e ia deixando Alonso para trás.
Volta 40. Os dez primeiros estavam assim: Vettel, Grosjean, Raikkonen, Alonso, Button, Hamilton, Pérez, Maldonado, Sutil e Ricciardo. Nesse mesmo giro, o francês da Lotus entrou no box, ao ver que a Vettel estava escapando. O alemão teve de mudar a estratégia também e parou na passagem seguinte.
Faltando dez voltas para o fim, Raikkonen e Alonso pararam no box: agora tinham carros leves e com pneus macios. Os pontuáveis estavam assim: Vettel, Grosjean, Raikkonen, Alonso, Pérez, Button, Hamilton, Di Resta, Webber e Bottas. Os quatro primeiros estavam na briga pela vitória,mas o único com pneus novos era Alonso, que não tinha usado seu jogo de macios em nenhuma outra sessão.
No final, não deu certo. Raikkonen conseguiu superar Grosjean, mas Vettel aguentou a pressão e deixou o finlandês na segunda posição para vencer em casa. Alonso não conseguiu deixar Grosjean para trás e teve de se contentar com a quarta posição.
Confira o resultado do GP da Alemanha:
1) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 3 pit-stops
2) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), 3
3) Romain Grosjean (FRA/Lotus), 3
4) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 3
5) Lewis Hamilton (ING/Mercedes GP), 3
6) Jenson Button (ING/McLaren), 2
7) Mark Webber (AUS/Red Bull), 3
8) Sergio Perez (MEX/McLaren), 2
9) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 3
10) Nico Hulkenberg (ALE/Sauber), 3
11) Paul di Resta (ESC/Force India), 2
12) Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 3
13) Adrian Sutil (ALE/Force India), 3
14) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), 3
15) Pastor Maldonado (VEN/Williams), 2
16) Valtteri Bottas (FIN/Williams), 2
17) Charles Pic (FRA/Caterham), 3
18) Giedo van der Garde (HOL/Caterham), 3
19) Max Chilton (ING/Marussia), 4
OUT) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 2
OUT) Jules Bianchi (FRA/Marussia), 2
OUT) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 0