A Fórmula 1 tem um novo tricampeão: Sebastian Vettel. Em prova decisiva disputada no Autódromo de Interlagos neste domingo (25), o piloto levou o caneco, conquistando o sexto lugar no GP do Brasil de 2012, vencido por Jenson Button. Seu principal rival na briga pelo campeonato, Fernando Alonso foi o segundo e teve de se contentar com o vice, com apenas dois pontos de desvantagem. Felipe Massa voltou ao pódio, conquistando o terceiro lugar em São Paulo, tendo que se recuperar de uma estratégia que não funcionou.
O resultado consagra Vettel como o tricampeão mais jovem da história e o terceiro na história a conquistar três títulos consecutivos, algo conquistado antes somente por Juan Manuel Fangio e Michael Schumacher; este que se despediu da F1 nesta corrida, conquistando a sétima posição.
Mark Webber também precisou se recuperar, depois de sair da pista mais de uma vez e cruzou a meta na quarta posição. Atrás dele, Nico Hulkenberg, que chegou a ser favorito à vitória durante boa parte da prova, mas acabou sendo atrapalhado por um drive-through recebido depois de um acidente com Lewis Hamilton, que acabou saindo da corrida e da briga pela vitória em sua despedida da McLaren. Nico também se despediu de sua atual equipe, a Force India: está de saída para a Sauber.
Atrás de Vettel e Schumacher, Vergne, Kobayashi e Räikkönen completaram o grupo dos dez primeiros. Koba, aliás, foi um dos destaques da prova, sempre com muito arrojo; ele está de saída da Sauber. Na 11ª posição, Vitaly Petrov conquistou o melhor resultado da Caterham no ano e quase brigou pelo primeiro ponto da escuderia. Bruno Senna se envolveu em acidente no começo da prova e abandonou aquela que pode ser sua última corrida pela Williams. Sérgio Pérez também se despediu da Sauber com um abandono, envolvido no acidente de Senna.
Como foi a corrida em São Paulo:
A corrida começou com uma garoa crescente sobre a pista paulistana, embora todo o grid tenha optado por pneus para pista seca, já que o asfalto não estava molhado. Na largada, Felipe massa deu belo salto para a segunda posição. Alonso veio atrás e passou pelo S do Senna em quinto.
Mais surpresas estavam reservadas para a Curva do Lago: Vettel tinha caído para sétimo na largada e vinha com cautela. No entanto, Bruno Senna não tinha o mesmo cuidado: levou um toque de Pérez e abalroou Vettel. O alemão rodou e caiu para último.
Na segunda volta, Webber pressionava Massa no S do Senna. Alonso foi mais esperto e colocou por dentro para ultrapassar os dois e ganhar a terceira posição. enquanto isso, Hulkenberg vinha em ascensão e era o quarto na terceira volta e na quinta era o terceiro, após Alonso escapar na curva um e ser obrigado a usar a nova área de escape de cimento.
A chuva foi engrossando e, com muita gente saindo da pista – inclusive Webber -, todos pararam para colocar pneus intermediários, exceto Button, Hulkenberg e Massa, que eram os três primeiros na volta 11. A chuva estava diminuindo. No entanto, os pneus intermediários ainda eram mais rápidos. Vettel vinha em corrida de recuperação e já brigava dentro da zona de pontuação.
Após uma breve garoa mais forte, a pista já estava com trilho formado por volta da volta 20 e todo mundo voltou para os boxes para colocar novamente os pneus slick. Pior para Massa, que tinha parado para colocar intermediários quando a chuva piorou. Melhor para Hulkenberg e Button: agora, o alemão liderava, depois de bela ultrapassagem, por fora, na freada para o S do Senna.
Com tanta confusão nos momentos iniciais, pedaços de carro se multiplicavam pelo traçado. Pior para Rosberg, que teve um pneu furado após atropelar a sujeira na volta 21. Uma volta mais tarde, Alonso reclamou pelo rádio do problema. No giro seguinte, safety car na pista. Neste momento, os dez primeiros eram: Hulkenberg, Button, Hamilton, Alonso, Vettel, Kobayashi, Webber, Di Resta, Ricciardo e Raikkonen. Massa era o 11º. Entre os cinco primeiros, Alonso era o único com pneus macios.
A relargada foi dada na 30ª volta. Os dez primeiros passaram ilesos, exceto por Vettel, que foi ultrapassado por Kobayashi, Vettel e Webber. Os três dividiram o S do Senna: o japonês pulou para quinto, o alemão caiu para sexto e o australiano escapou e ficou para o fim do pelotão.
Mais alterações entre os ponteiros na 31ª passagem: Hamilton usou a asa móvel e passou Button para ganhar o segundo lugar, enquanto Hulkenberg ia se desgarrando do pelotão na liderança. Depois, foi a vez de Kobayashi aprontar das suas para passar Alonso no Lago. O espanhol deu o troco pouco depois. Mais atrás, Massa já era o sexto, ultrapassando Di Resta no miolo e Vettel na curva do Lago, com o uso da asa móvel. Webber vinha se recuperando e era o nono na 36ª volta.
Massa estava impossível e continuava abrindo caminho na volta 37, chegando à quinta posição, após ultrapassagem em cima de Koba, que começava a sofrer pressão de Vettel. O alemão não arriscava nada além da segurança do trilho, mesmo com possibilidade de abrir a asa.
Na volta 44, os tempos começaram a ficar mais lentos, enquanto as imagens da televisão mostravam que a chuva tinha voltado. Na mesma volta, Webber deu uma senhora escorregada na freada para a junção, após passar em cima da escorregadia linha branca do traçado. Chovia também na Reta Oposta e na Reta dos Boxes.
O miolo também estava bastante perigoso para os pilotos. E foi numa dessas que Hulkenberg perdeu a traseira e quase virou seu carro no sentido contrário, mas conseguiu fazer uma derrapagem controlada e segurou o carro, mas a liderança caiu nas mãos de Hamilton, que vinha se aproximando do alemão.
Com 52 giros, engrossa a chuva. Rosberg parou e colocou borracha intermediária, já que a pista ia perdendo aderência. Um pouco depois, na volta 55, Interlagos aprontou com Hulkenberg. O alemão tentava passar Hamilton no S do Senna, mas teve de dar uma brecada mais forte por conta de uma Caterham que passava mais lenta por aquele ponto, perdeu a traseira e acertou Hamilton, que abandonou, com a suspensão quebrada.
O piloto da Force India foi punido por causar uma colisão e teve de cumprir um drive-through. Antes disso, todos haviam parado para colocar pneus intermediários. Uma parada mais demorada para Vettel, já que a Red bull não estava pronta e os mecânicos ainda estavam trazendo os pneus.
A corrida ficou emocionante de novo no fim. Com todos os movimentos, a volta 65 tinha: Button, Alonso, Massa, Webber, Hulkenberg, Vettel, Schumacher, Kobayashi, Vergne e Paul di Resta. E assim a prova seguiu para o caminho que já parecia inevitável: Vettel tri.
A uma volta do fim, Paul di Resta ainda quis embolar tudo, provocando um Safety Car após escapar e bater forte na curva do café. O escocês saiu ileso do acidente e o carro de segurança saiu para Button apenas receber a bandeirada, pois já era tarde demais para Alonso, que mais uma vez foi o vice. Da corrida e do campeonato, com Massa em terceiro, em prova fantástica.
Confira o resultado do GP do Brasil:
1) Jenson Button (ING/McLaren), 2 pit-stops
2) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 3
3) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 3
4) Mark Webber (AUS/Red Bull), 3
5) Nico Hulkenberg (ALE/Force India), 3
6) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 4
7) Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP), 4
8) Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 3
9) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 4
10) Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), 3
11) Vitaly Petrov (RUS/Caterham), 3
12) Charles Pic (FRA/Marussia), 3
13) Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 5
14) Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), 5
15) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 4
16) Timo Glock (ALE/Marussia), 4
17) Pedro de la Rosa (ESP/HRT), 4
18) Narain Karthikeyan (IND/HRT), 4
OUT) Paul di Resta (ESC/Force India), 3
OUT) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 2
OUT) Romain Grosjean (FRA/Lotus), 0
OUT) Pastor Maldonado (VEN/Williams), 0
OUT) Bruno Senna (BRA/Williams), 0
OUT) Sergio Perez (MEX/Sauber), 0