A McLaren e a Williams tiveram uma reunião com representantes da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). O tema discutido foi o novo regulamento de medição dos pneus. Na última semana, a FIA decidiu que os pneus dianteiros passarão a ser medidos depois das corridas, e não antes, como era feito até o GP da Hungria.
A medida foi adotada porque a Ferrari, cliente da Bridgestone, acusou a Michelin, fornecedora de Williams e McLaren, de produzir compostos que, com o desgaste das corridas, ultrapassavam o limite de 270 mm de largura.
Na reunião estiveram presentes o delegado técnico da FIA, Charlie Whiting, Ron Dennis e Martin Whitmarsh, da McLaren, e Frank Williams e Patrick Head, da Williams. As duas escuderias alegam que, com os novos pneus, o acerto dos carros seria bastante dificultado e que isso beneficiaria a Ferrari nas últimas três corridas do Mundial.
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