As chamadas ‘flexi-wings’ (asas flexíveis), desempenharam um papel importante em 2021. Após a introdução de regras mais rígidas, a FIA não descobriu nenhuma violação dessas regras pelas equipes, mas a partir de 2022, a FIA as examinará com ainda mais rigor.

Enquanto Lewis Hamilton e Max Verstappen lutaram na pista pelo título no campeonato em 2021, a Mercedes e a Red Bull lutaram muito também fora da pista. A Mercedes disse no início da temporada passada que a Red Bull tinha uma asa traseira que poderia ser flexível demais. Isso daria à equipe austríaca velocidade extra nas retas.

No final da temporada, foi a Red Bull que acusou a Mercedes da mesma violação. Eventualmente, testes adicionais foram realizados no Catar para chegar a regulamentações ainda mais rígidas no futuro.

O responsável pelos monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, afirmou ao Autosport.com, que durante os últimos testes no Catar não foram encontradas irregularidades com as equipes. No entanto, o grego admitiu que os testes precisam ser aprimorados. Ele espera fazer as primeiras mudanças antes do início da nova temporada.

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