George Russell afirmou que os pilotos da Fórmula 1 chegaram a um consenso sobre mudanças nas regras de disputa na pista, após uma reunião realizada antes do GP do Catar. O encontro foi motivado por incidentes recentes, incluindo manobras de Max Verstappen contra Lando Norris nos GPs dos EUA e do México, que geraram discussões sobre a aplicação das regras.
No México, Verstappen recebeu duas punições de dez segundos por forçar Norris para fora da pista, o que contrastou com a ausência de penalidades por uma manobra semelhante nos EUA. Essa inconsistência levou os pilotos a buscar maior clareza nas diretrizes.
“Não é ciência de foguetes”, disse Russell para a imprensa. “Todos concordamos que, se você está ultrapassando por dentro, faz a curva sem sair da pista e não causa colisões, a posição é sua. Quem está por fora precisa ceder.”
Russell destacou que uma mudança no regulamento será implementada, eliminando a exigência de que o piloto no interior da curva deixe espaço ao adversário do lado externo entre o ápice e a saída da curva. Segundo ele, a nova abordagem pode entrar em vigor já neste final de semana.
“Se você está no limite e consegue permanecer na pista, tem o direito de levar o adversário para fora, como sempre foi desde o Kart”, acrescentou o piloto da Mercedes.
No entanto, Russell argumentou que os problemas não se limitam às regras, mas também às características dos circuitos. Ele destacou que a ausência de áreas com caixas de brita ou barreiras naturais nas saídas de curvas, contribui para manobras mais arriscadas.
“Discutimos vários casos, como o ocorrido em Austin. Muitas dessas ultrapassagens nem seriam tentadas se houvesse brita, como acontece na curva 4 da Áustria. Os circuitos são a raiz do problema, e as diretrizes que estamos ajustando são uma solução temporária até que todos sejam adequados”, encerrou o britânico.
A decisão representa um esforço coletivo para garantir disputas mais claras e emocionantes na Fórmula 1, equilibrando competitividade e segurança.