F1: Norris questiona seleção da FIA na verificação de desgaste de assoalho após GP dos EUA

Lando Norris, piloto da McLaren, expressou seu desconforto com os procedimentos de verificação da FIA após o Grande Prêmio dos Estados Unidos. Norris destacou que não compreende por que apenas quatro carros foram submetidos a verificações, o que resultou na desqualificação de Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

“Um pouco surpreso. Adoraria se tivessem verificado mais carros!”, afirmou Norris em entrevista à Sky Sports antes do fim de semana de corrida no México. O piloto britânico não entende a razão pela qual a FIA escolheu verificar somente quatro carros. Além de Hamilton e Leclerc, apenas os veículos de Max Verstappen e do próprio Norris foram inspecionados.

Norris foi categórico ao ser questionado se mais carros deveriam ter sido verificados. “Sim, deveriam ter feito. Não quero dizer nada, isso pode te prejudicar um dia. Eles verificaram o meu primeiro e nós estávamos bem”, revelou. Ele se mostrou particularmente surpreso que os colegas de equipe de Leclerc e Hamilton não foram submetidos ao mesmo exame.

“Se um carro é ilegal, então há uma alta chance de que o outro também seja. Os comissários e a FIA fizeram o seu trabalho, o que foi uma coisa boa”, concluiu o piloto da McLaren. Vale lembrar que a FIA declarou anteriormente que não é capaz de verificar todos os carros após uma corrida.

Esse incidente, somado às recentes críticas de Lewis Hamilton, intensifica o debate sobre as práticas de inspeção da FIA. A desqualificação de pilotos importantes como Hamilton e Leclerc levanta questões sobre a transparência e a eficácia dos métodos de verificação da entidade reguladora.

Com a temporada de F1 avançando, as vozes que questionam os critérios de inspeção da FIA estão se tornando mais audíveis. Se as equipes e pilotos começam a perder a confiança nos procedimentos de governança do esporte, isso poderia ter consequências significativas para a integridade da F1.

Enquanto isso, fica a pergunta: a FIA considerará revisar seus métodos de verificação? E, mais importante, os procedimentos atuais estão à altura das expectativas das equipes e pilotos? À medida que a temporada avança, essas questões só tendem a ganhar mais peso e urgência.