F1: Hyundai tem Interesse em entrar na Fórmula 1

Rumores estão se espalhando sobre a Hyundai intensificando seu interesse em adquirir uma equipe de F1. Atualmente, a Hyundai compete no Campeonato Mundial de Rali da FIA, mantendo uma presença significativa desde a estreia do i20N em 2014.

Sob a liderança do ex-diretor da equipe Renault F1, Cyril Abiteboul, a Hyundai conquistou o título de construtores no WRC em 2019 e 2020. De acordo com o repórter de F1 Joe Saward, a Hyundai agora busca sucesso na Fórmula 1 através da compra de uma equipe.

No entanto, a entrada da Hyundai na F1 pode ser complicada, já que atualmente nenhuma equipe está publicamente à venda. Sinalizar a intenção de ingressar no esporte pode agradar à Fórmula One Management (FOM), especialmente considerando que os planos da Andretti de iniciar uma equipe do zero não foram bem recebidos.

Um desafio adicional para a Hyundai seria a necessidade de utilizar uma unidade de potência de um fabricante rival em uma entrada imediata. No entanto, a F1 já está acostumada a alianças entre fabricantes, como a Honda com a Aston Martin, tornando uma parceria com um OEM existente uma possibilidade.

A FOM prefere fabricantes de automóveis expressando interesse em ingressar na F1, em vez de novas equipes como a Andretti. A tentativa da Andretti de ingressar na F1 em 2026 foi adiada, com a equipe americana sendo encorajada a reaplicar quando uma unidade de potência da General Motors estivesse pronta.

Os regulamentos de motor de 2026, que focam em tecnologia híbrida, foram projetados para atrair fabricantes de automóveis e ajudaram a trazer a Audi para a F1. Esses regulamentos também convenceram a Honda a retornar com força total e a Ford a se associar às unidades de potência da Red Bull.

A tentativa da Andretti foi vista como mais benéfica para eles do que para a F1, uma preocupação que pode não se aplicar à Hyundai. A Hyundai é a quarta maior fabricante de automóveis do mundo e sua origem sul-coreana a posiciona em uma região de interesse para a expansão da F1.

Com a Coreia do Sul mostrando interesse em sediar um Grande Prêmio em Incheon, a entrada da Hyundai na F1 poderia ser estratégica. A última vez que a Coreia do Sul esteve no calendário da F1, de 2010 a 2013, a Hyundai considerou uma entrada até ser impactada por um caso de suborno.

Se a proposta do GP da Coreia do Sul em Incheon for bem-sucedida, isso pode facilitar a entrada de mais uma potência automotiva no grid da F1.