Em meio à agitação causada pelas recentes alterações de segurança no GP do Catar, Nikolas Tombazis, Diretor de Monopostos da FIA, reconheceu a frustração dos pilotos quanto à falta de consulta antes da implementação das mudanças.
Após a prática no Circuito Internacional de Lusail, análises rigorosas realizadas pela fornecedora de pneus, Pirelli, identificaram graves problemas nos compostos dos pneus. Foi determinado que qualquer rodagem superior a 20 voltas representaria um problema de segurança, dado o risco aumentado de explosões causado pela separação no composto do pneu.
Antes do início do Sprint Shoutout, a FIA anunciou uma série de medidas para enfrentar o problema. Isso incluiu ajustes nos limites da pista nas curvas 12 e 13, e uma sessão especial de familiarização de 10 minutos para os pilotos se adaptarem às variações do traçado.
A decisão não foi bem recebida por muitos no paddock. Uma reunião, acredita-se ter sido liderada por Alex Wurz, presidente da Associação de Pilotos de Grande Prêmio (GPDA), foi convocada devido à frustração sobre a falta de consulta anterior sobre as mudanças. Acredita-se que pilotos e equipes só foram informados sobre as mudanças pouco tempo antes da declaração oficial da FIA.
Ao abordar o assunto em entrevista à Sky Sports F1, Tombazis expressou sua compreensão sobre a inquietação dos pilotos. “É compreensível, pois eles são os que dirigem os carros e querem ter certeza de sua segurança. A segurança é absolutamente nossa principal prioridade”, afirmou.
Tombazis detalhou o processo de tomada de decisão que levou às alterações. “Consideramos modificar as zebras, mas dado o curto espaço de tempo que tivemos, não seria possível. Não se tratava de uma ou duas zebras específicas, mas sim de uma extensão considerável delas. Seriam necessários ajustes maiores, o que não era viável em tão pouco tempo.”
Ele continuou: “Com base nisso, a solução encontrada foi fazer com que os carros se mantivessem um pouco mais distantes das zebras, o que foi alcançado através da alteração da linha branca que define os limites da pista.”
Este incidente destaca a complexidade e os desafios de manter a segurança em um esporte de alta velocidade como a Fórmula 1. Enquanto a FIA busca implementar medidas que garantam a segurança dos pilotos, também é fundamental manter uma comunicação clara e aberta com todas as partes envolvidas, a fim de garantir que tais medidas sejam eficazes e aceitas pela comunidade de corrida.