F1: FIA altera limites de pista no Circuito das Américas antes da Sprint do GP dos EUA

A FIA confirmou uma série de mudanças nos limites da pista no Circuito das Américas, em Austin, pouco antes da realização da Sprint do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1. Essas mudanças foram apontadas como uma resposta às preocupações expressadas pelos pilotos durante a qualificação, em que os limites da pista se tornaram um tópico recorrente de discussão.

Nas qualificações, os pilotos enfrentaram dificuldades para manter seus carros dentro das limitações de pista, especialmente nas Curvas 9, 12 e 19. Max Verstappen, da Red Bull, por exemplo, perdeu uma volta que lhe daria a pole position por ultrapassar os limites na Curva 19. Como resultado, ele vai alinhar em sexto no grid para a corrida de domingo.

No entanto, durante a Sprint, foi notado que as linhas brancas nessas curvas específicas estavam visivelmente mais largas. Não houve nenhum indicativo prévio de que essas alterações seriam feitas, mas uma comunicação durante a sessão revelou que as mudanças foram iniciadas ‘após discussão com as equipes e pilotos’.

A situação é particularmente irônica porque, se as linhas brancas tivessem sido alargadas antes da qualificação de sexta-feira, Verstappen teria mantido sua volta e começaria a corrida principal do Grande Prémio dos Estados Unidos na pole position.

Essa medida tomada pela FIA é semelhante àquela implementada durante o Grande Prêmio do Catar, onde os pilotos também expressaram preocupações semelhantes sobre a dificuldade de manter os carros dentro dos limites da pista.

O debate sobre os limites de pista tem sido uma questão quente nesta temporada da Fórmula 1, e essa última mudança coloca mais uma vez o tópico em evidência. Além disso, as alterações podem ter impacto significativo nas táticas das equipes e na competitividade entre os pilotos durante a Sprint e a corrida principal.

A decisão de alterar os limites da pista no Circuito das Américas também levanta questões sobre a consistência das regras e diretrizes da FIA, já que mudanças desse tipo podem ter um impacto significativo nos resultados da qualificação e, por consequência, na configuração do grid para as corridas. É um tema que certamente continuará a ser discutido entre pilotos, equipes e a própria FIA nos próximos eventos.