A Ferrari revelou que um erro em seus simuladores, foi a causa da falha nos freios que comprometeu a corrida de Lewis Hamilton no GP de Singapura de Fórmula 1. Durante as últimas voltas, Hamilton foi forçado a manobrar com dificuldades, perdendo mais de 40 segundos no tempo de corrida e caindo da 6ª para a 8ª posição. O piloto ainda sofreu uma penalização de cinco segundos por ultrapassar várias vezes os limites de pista, o que o fez perder a posição para Fernando Alonso.
Matteo Togninalli, engenheiro da Ferrari, explicou que a equipe foi ‘um pouco agressiva’ ao ajustar os freios do carro de Hamilton. A equipe sabia que precisaria de uma gestão cuidadosa dos freios durante a corrida, mas o nível de desgaste foi mais elevado do que o esperado, resultando na falha a apenas quatro voltas do fim da corrida.
“Fórmula 1 é sempre uma troca entre risco e limite”, afirmou Togninalli. “Conscientemente, sabíamos que o carro estava no limite, mas acabamos errando no ajuste e não previmos que a escolha seria tão agressiva. Temos que aprender com os erros.”
Charles Leclerc, também com dificuldades nos freios, conseguiu gerenciar melhor a situação, pois não precisou acelerar no final da prova. A Ferrari agora reconhece a necessidade de melhorar suas ferramentas de simulação para prever melhor o comportamento do carro em situações extremas.
Além disso, Togninalli afirmou que a Ferrari optou por interromper o desenvolvimento do carro mais cedo este ano, que seus principais concorrentes, o que, segundo ele, pode ter afetado o desempenho em algumas corridas: “Tomamos a decisão estratégica de parar o desenvolvimento mais cedo. Agora, todos estão muito próximos, e esse décimo de segundo a mais está tornando tudo mais difícil”, encerrou o engenheiro.
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