A equipe da Ferrari revelou detalhes sobre os problemas que levaram ao abandono de Charles Leclerc no GP da Holanda. O piloto monegasco, que saiu da corrida na volta 40, enfrentou uma série de desafios, começando com um erro que resultou em um dano de downforce devastador em seu carro.
O momento crucial ocorreu quando Leclerc colidiu com o McLaren de Lando Norris nas etapas iniciais da corrida. Este incidente não só afetou a asa dianteira de seu carro, mas também causou danos adicionais ao assoalho. Fred Vasseur, dirigente da equipe Ferrari, descreveu o efeito em cascata do incidente: “Ele danificou o endplate direito e o endplate acabou afetando o assoalho do carro”, disse ele.
A magnitude dos problemas de Leclerc tornou-se mais clara após sua parada nos boxes na volta 11. A princípio, a equipe estimou uma perda de apenas 5 a 10 pontos de downforce. No entanto, Leclerc esclareceu que o dano real era muito mais severo. “Depois percebemos que era mais de 60, o que é uma categoria totalmente diferente”, lamentou o piloto.
Vasseur também abordou a decisão independente de Leclerc de entrar nos boxes no fim da primeira volta, uma escolha que acabou sendo vantajosa, apesar da perda de alguns segundos. “Mesmo que ele tenha perdido talvez sete ou oito segundos nos boxes, foi uma boa decisão”, afirmou Vasseur.
A situação demonstra os desafios de tomar decisões rápidas em um esporte tão rápido e técnico quanto a Fórmula 1. Para a Ferrari, o GP da Holanda servirá como um caso de estudo sobre como pequenos erros podem levar a consequências significativas, afetando o resultado de toda a corrida.