Enquanto muitos esperavam que a FIA já tivesse anunciado o fornecedor exclusivo de pneus para a temporada de F1 de 2025, a decisão ainda está pendente. A Bridgestone está fazendo uma forte campanha para substituir a Pirelli como fornecedora exclusiva, mas algumas equipes da F1 estão preocupadas com o tempo de preparação.
Desafios Técnicos: A Preocupação de Haas
Gunther Steiner, chefe da equipe Haas, destacou os desafios técnicos envolvidos na fabricação de pneus para F1. “Se você não fez F1 por muito tempo, como um dos fornecedores não fez, como você passa por um programa de testes muito extenso?”, questionou Steiner.
Verde para Aspectos Técnicos
Contrariando as preocupações, acredita-se que a FIA já aprovou as capacidades técnicas tanto da Pirelli quanto da Bridgestone. As conversas agora estão focadas em assuntos comerciais. Michael Schmidt, correspondente da Auto Motor und Sport, sugeriu que a Pirelli ainda tem as melhores chances, mas a Bridgestone melhorou sua oferta.
Tempo de Preparação: Um Desafio para Bridgestone?
Se a Bridgestone ganhar o contrato, eles teriam apenas um ano para se preparar, o que levanta preocupações. “As equipes teriam então que disponibilizar carros de 2024 para criar condições o mais realistas possíveis para a Bridgestone”, disse Schmidt.
Impacto nas Equipes Menores
Steiner alertou que, enquanto as grandes equipes ajudariam no desenvolvimento dos pneus da Bridgestone, as menores poderiam reclamar de estar em desvantagem. Franz Tost, chefe da Alpha Tauri, reconheceu que ainda é possível que a Bridgestone vença, mas ressaltou que a decisão tardia poderia ser problemática do ponto de vista técnico.
Essa indecisão em relação ao fornecedor de pneus para 2025 adiciona mais uma camada de complexidade e intriga ao já emocionante mundo da F1.