Brawn fala sobre diferença no desempenho do carro 2022 de F1

O diretor de automobilismo da F1, Ross Brawn, afirmou que os novos carros para 2022 perderão apenas 15% de seu desempenho aerodinâmico total ao seguir um concorrente.

Os novos regulamentos para a próxima temporada visam aumentar as disputas e emoção nas corridas, ao contrário das especificações usadas até o ano passado, que atrapalhavam para os piloto seguirem muito de perto uns aos outros.

Com vários dos apêndices aerodinâmicos e asas sendo removidos e um grande foco na criação de downforce através do efeito-solo, a esperança é que os carros possam seguir mais de perto e lutar com mais frequência.

Detalhando as mudanças ao falar com o New York Times, Brawn afirmou: “As principais razões pelas quais conseguimos alcançar essa capacidade de disputa aprimorada, é a maneira como o fluxo se forma ao redor do carro.”

“Estamos levando o fluxo sob o carro, e muito pelo centro do carro, enquanto os carros de 2021 empurravam o fluxo para o lado. Ao empurrar o fluxo para o lado, ele realmente impactava o carro atrás”, disse ele.

“Para se ter uma ideia de alguns números, o carro 2021, quando está o equivalente a dois carros atrás, perde metade de seu desempenho, metade de sua força aerodinâmica. O carro novo retém cerca de 85%, então perde 10% ou 15% do seu desempenho, então é uma diferença enorme”, finalizou.

 

 

 

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