RANKING DE PROPOSTAS
Em perguntas e respostas, tudo o que você precisa saber sobre ele

 

1) O que é o ranking de propostas?
O ranking é uma ferramenta criada após as primeiras temporadas do FGP2 com o objetivo de criar uma classificação secundária e totalmente independente do mundial de pilotos. Essa classificação tem como objetivo fazer um ranking dos pilotos de acordo com suas atuações ao longo da temporada.

2) A classificação do mundial é uma forma de fazer isso, qual a diferença para o ranking?
Na classificação do mundial, vale quem chega entre os primeiros colocados, tendo ou não um bom carro. É isto que tentamos anular no ranking de propostas, no qual seu desempenho é avaliado sim, porém levando-se em consideração o carro de cada um. Aqui queremos classificar pilotos, não apenas conjuntos carro-piloto. Exemplo: uma vitória pilotando o melhor carro é fácil. Ela terá seus méritos de qualquer forma, porém se o piloto for da 2ª ou 3ª melhor equipe e vencer, terá mais méritos, pois superou adversários teoricamente mais fortes que ele, e isso será valorizado.

3) E qual o objetivo em se construir esse ranking?
A cada temporada, a organização do campeonato precisa fazer um remanejamento dos pilotos em torno das vagas, possibilitando que um piloto com uma boa participação em uma temporada tenha chance de correr com um carro melhor na seguinte, assim como pilotos considerados medianos irão para equipes médias e aqueles com campanhas piores irão para as equipes fracas. Qualquer meio que envolva a decisão de membros da organização poderá gerar grandes injustiças e protestos de alguns membros, enquanto sistemas de pontuação não se importam com quem esteja na frente ou não. Isto também torna bem menor a possibilidade de pilotos que disputem meia temporada já ocuparem as melhores equipes logo de cara, mesmo que tenham condições técnicas para isso.

4) E o que são as "propostas"?
São propostas de equipes para que o piloto escolha por qual gostaria de correr. Funciona da seguinte maneira: após extensa pesquisa, a Organização saberá quais carros e equipes participarão da próxima temporada. Com base na pontuação do ranking de propostas, a Organização montará uma tabela, com a classificação o ranking, do melhor colocado para o pior. Nessa tabela, cada piloto terá opções de equipes para que escolha por qual delas deseja correr na temporada que está para se iniciar. O procedimento de escolha tem vários detalhes, e na divulgação do ranking, a organização deve divulgar como funciona o procedimento.

5) Qual é o critério de pontuação para este ranking?
Existem várias formas de acumular pontos:

  - por posição: no começo da temporada, será definida qual será a pontuação por posições, e isso dependerá do número de carros aptos a disputarem todas as etapas da temporada. E ela começará em 15 pontos para o último colocado, e irá subindo de 15 em 15 pontos, até chegar no vencedor. Por exemplo, se em 1978 tivemos 30 carros, o vencedor ganhou 450 pontos, o segundo 435, o terceiro 420, e assim por diante, até chegar ao 30º colocado, que leva 15 pontos. Pilotos de testes não entram no cálculo de carros aptos a disputarem a temporada, pois é um cargo temporário; mas se, por causa deles, numa certa corrida haver 33 carros, os últimos 3 carros terão a mesma pontuação do 30º, ou seja, 15.

- por participação: o piloto que participa da corrida ganha 200 pontos. Caso ele seja o único piloto da equipe a participar, receberá 300 pontos.

IMPORTANTE: para efeito de ranking, equipe é o conjunto de carros que possuam as mesmas especificações de peso, potência, grip e na atual fase do campeonato, de regulagem permitida da asa dianteira. Esteja consciente de que carros de duas equipes distintas podem para o ranking serem considerados de uma só equipe, seja em toda ou em parte da temporada.

- pontuação extra por participação: o piloto que correr com bastante freqüência, faltando no máximo duas corridas por temporada, receberá 1000 pontos extras no ranking de propostas.

- por superar companheiros de equipe: só serão computados pontos para no máximo um companheiro de equipe superado, e o piloto ganhará 100 pontos.

- por superar carros de equipes superiores: para os 2 primeiros carros superiores vencidos, o piloto receberá 100 pontos; para o terceiro e para o quarto carro melhor vencido, o piloto leva 30 pontos. Depois disso, não ganha mais pontos.

IMPORTANTE: o conceito de carro superior deve ser deixado claro. Existe no começo de cada temporada uma hierarquia geral, definida para distribuição de vagas para os pilotos, porém ela não necessariamente será igual para todas as pistas. Portanto, um carro pode ser um pouco melhor em uma corrida e não ser em outra. Mônaco exige carros leves, Hockenheim exige carros potentes, Brands Hatch pode exigir as duas características, e assim criar variações na hierarquia de cada corrida. A definição de tais hierarquias serão de responsabilidade da organização do campeonato.

6) Existe algum caso em que eu não marcarei pontos ou serei punido com a perda de pontos no ranking?
Sim, há alguns casos:

  - envio de volta errada: o piloto que enviar volta errada - seja da etapa errada, da pista errada, com carro errado - não é considerado participante da etapa, e por isso, não receberá ponto algum, nem o de participação.

- troca de equipe: se um piloto troca de equipe no decorrer do ano, indo para alguma das 3 piores equipes do campeonato, perderá 2000 pontos no ranking de propostas. Ver art. 40 do Regulamento.

- troca de nome: o piloto que troca de nome, tanto por sua vontade quanto por força do art. 42 do Regulamento, perde toda a pontuação feita no ranking de propostas - mas receberá propostas ainda, só que será o último colocado no ranking dentre todos, inclusive atrás daqueles que abrem mão de sua pontuação. Caso a troca aconteça no decorrer da temporada, o piloto também é obrigado a ir para alguma das 3 piores equipes do campeonato, segundo o que a organização estabelecer; também perderá 2000 pontos no ranking de propostas de seu novo nome. Ver Capítulo 8 do Regulamento.

7) Quando eu receberei esses pontos todos?
Você receberá a cada corrida, de acordo com seu desempenho, avaliado nos critérios descritos acima. Não receberão pontos aqueles pilotos que não participarem. Em caso de punição por tempo, valerá a classificação já contando a punição recebida.

8) E se eu for desclassificado em alguma corrida, não receberei ponto algum por essa prova?
Receberá uma pontuação sim, mas apenas a pontuação referente à participação.

9) Eu tenho pontuações de várias corridas. E agora?
Soma-se tudo e obtém-se a pontuação total do piloto naquela temporada. Ordenando todos os pilotos de acordo com sua pontuação forma o ranking de propostas.

10) E se eu sair no decorrer da temporada e voltar depois, mesmo que seja na corrida seguinte, eu perco os pontos feitos anteriormente?
Não, os pontos serão mantidos, a não ser que o piloto declare expressamente que não quer mantê-los. Mas é bom lembrar que há uma punição no ranking para quem sai e volta do campeonato na mesma temporada: 2000 pontos serão descontados de seu ranking.

11) Eu posso abrir mão dos meus pontos nesse ranking?
Sim, é permitido que o participante faça isso, mas só pode abrir mão da totalidade dos pontos, nunca de apenas uma parte deles. Dias antes da divulgação do ranking de propostas, a organização perguntará no fórum de discussão do campeonato se alguém deseja fazer isso. Caso alguém opte pela perda de seus pontos, o piloto ainda receberá propostas, mas será o último colocado no ranking.

12) E caso existam pilotos de teste na temporada, o ranking deles é igual ao dos demais pilotos?
Não, o ranking dos pilotos de teste é diferente. Ele ganha apenas a pontuação por participação e a pontuação por posição. Nada além disso. Enquanto for piloto de testes, o participante ganhará apenas essa pontuação nas provas em que correr. Ao passar para alguma equipe regular, ele se submeterá às regras normais de ranking de propostas.

13) Mas se a organização resolver criar uma categoria paralela para absorver novatos enquanto não tiver vagas na Fórmula 1, como fica a questão do ranking?
Ao divulgar a nova categoria, os organizadores devem divulgar as regras específicas para tal categoria, incluindo aí regras para ranking de propostas.


Observação importante:

Esse ranking foi modificado e entra em vigor no dia 14 de novembro de 2009. A primeira temporada em que terá aplicação será a de 1982. O ranking de propostas final da temporada 1981 obedece as regras antigas do ranking, que podem ser lidas aqui.